對(duì)稱道岔優(yōu)勢(shì)
2024.08.05
對(duì)稱道岔具有以下優(yōu)勢(shì)：
1. 軌道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，列車運(yùn)行；易于養(yǎng)護(hù)和維修。由于其采用全交叉式轍叉的特殊構(gòu)造，使車輪在通過(guò)時(shí)對(duì)軌面的沖擊力得以分散、削弱或吸收,從而延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命及減少了作業(yè)強(qiáng)度。同時(shí)它還具備無(wú)超高側(cè)向平穩(wěn)過(guò)渡的特點(diǎn)，有利于高速列車的穩(wěn)定操縱與制動(dòng)減緩作用 。 這種 道岔適用于客貨共線鐵路以及重載線路等場(chǎng)景中鋪設(shè)無(wú)縫線的場(chǎng)合使用和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。另外雙向位能輸送功能使其即使在不同方向上也能保持自導(dǎo)向前的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)且可簡(jiǎn)化后續(xù)設(shè)備的維護(hù)工作量。 因此可以得出結(jié)論 ，對(duì)稱道岔的優(yōu)勢(shì)在于它的穩(wěn)定性高 、耐用性強(qiáng) , 可以降低后期維保工作的復(fù)雜度。 以上內(nèi)容僅供參考，建議查閱文獻(xiàn)或者咨詢的技術(shù)人員獲取的信息。
